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    提高城市公交出行分擔率 促進市民綠色出行
    發布日期:2017.07.24 來源: 瀏覽次數:281

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    2017年6月29日—30日,中國道路運輸協會城市客運分會在廣州舉辦了《提高城市公交出行分擔率,促進市民綠色出行》交流研討會。公司董事長歐云南、副總經理冉波、運調科副科長汪建參加了此次交流研討會。來自國內北京、廣州、太原、濟南、武漢、成都等幾十個城市公交企業相關負責人參加研討會。

    近年來,隨著我國城市經濟建設的快速發展,給城市公共交通建設帶來日新月異的變化。各地軌道交通建設突飛猛進,城市交通新生業態也不斷涌現,對占主導地位的城市公共汽電車交通造成沖擊,客流量呈現普遍下降的趨勢,導致城市公交出行分擔率的降低,影響到公交行業的健康發展。城市公交企業在城市客運交通市場不斷變化的新常態下,如何迎接挑戰,破解難題,促進國家優先發展城市公共交通戰略落實和城市公交企業供給側改革,推進城市公交企業創新和健康可持續的發展,是本次會議召開的原因。

    會上,廣州公交就創新服務與其他交通形式融合發展、成都公交就加快公交優先政策利用、濟南公交就公交受多種交通形式沖擊所面臨危機的分析分別作了發言。最后,協會理事長張國光作了主旨發言:他從客觀規律的發展,到實際需求的轉變(出行舒適度等)、人們交通出行多元化的變化等多個方面分析客流量變化的原因,建議各地公交企業一定要理性認識客流的下降問題,因勢利導,關鍵是做好我們公交自身服務提升工作,針對各地特點,合理優化線網,要充分發揮便利、快捷、準點、安全、經濟這些公交特點,相信常規公交一定能夠通過自身優勢的體現,吸引更多乘客,實現客流的回升……。

    綜合各地所反映的公交客流變化,結合都江堰市本地公交現狀,我們認為:現階段我市公共交通面臨的客流下降問題,主要原因有:①隨著社會經濟的發展和收入水平的提高,市民私人小汽車增長迅猛,我市目前機動車數量是2008年地震前的近5倍,小城市中私人車輛上路行駛率高于大城市;②網約車的興起及共享單車的使用,吸引了部分乘客;③其它一些健康出行方式的采用;④下一步我市M-RT有軌電車的建設開通也將分流一部分公交客流。要想使廣大市民能夠更多的選擇公共交通作為出行方式,我們公交企業應該進一步加強企業管理,加大發班密度、合理規劃和調整公交線路,通過規劃和完善與快鐵、輕軌、長途客運、旅游集散中心有效接駁的公交線路等方式;充分運用公交智能化管理,提高車輛準班、正點率,同時加強員工職業素質的培訓和提升工作,真正體現公交的安全性、便捷性和舒適性。從而提升公交在市民出行中的分擔率。

    本次會議還組織參觀學習了廣州快速公交BRT場站建設及運營系統,參觀了北汽福田歐輝客車生產基地。


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